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停车卡破解方式、停车卡密码规则及控制位详解
时间:2015-7-2 9:08:00
停车卡现在多采用M1卡，因为停车卡的密码规则及控制位的设计问题，在不完全加密的情况下，停车卡是可以被破解的。在停车卡被破解的前提下又如何提供系统的安全性，防止停车卡破解带来的损失呢？
一、停车卡主要技术指标
l 容量为8K位EEPROM
l 分为16个扇区，每个扇区为4块，每块16个字节,以块为存取单位
l 每个扇区有独立的一组密码及访问控制
l 每张卡有唯一序列号，为32位
l 具有防冲突机制，支持多卡操作
l 无电源，自带天线，内含加密控制逻辑和通讯逻辑电路
l 数据保存期为10年，可改写10万次，读无限次
l 工作温度：-20℃~50℃
l 工作频率：13.56MHZ
l 通信速率：106KBPS
l 读写距离：10mm以内（与读写器有关）
二、停车卡内部数据存储结构及如何破解停车卡密码
1、M1卡分为16个扇区，每个扇区由4块（块0、块1、块2、块3）组成，（我们也将16个扇区的64个块按绝对地址编号为0~63，存贮结构如下图所示：
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块0
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|
数据块
|
0
|
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扇区0
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块1
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数据块
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1
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|
|
块2
|
|
数据块
|
2
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|
|
块3
|
密码A 存取控制 密码B
|
控制块
|
3
|
|
|
块0
|
|
数据块
|
4
|
|
扇区1
|
块1
|
|
数据块
|
5
|
|
|
块2
|
|
数据块
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6
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|
块3
|
密码A 存取控制 密码B
|
控制块
|
7
|
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|
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∶
∶
∶
|
|
|
|
|
0
|
|
数据块
|
60
|
|
扇区15
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1
|
|
数据块
|
61
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|
|
2
|
|
数据块
|
62
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|
|
3
|
密码A 存取控制 密码B
|
控制块
|
63
|
2、第0扇区的块0（即绝对地址0块），它用于存放厂商代码，已经固化，不可更改。
3、每个扇区的块0、块1、块2为数据块，可用于存贮数据。
数据块可作两种应用：
★ 用作一般的数据保存，可以进行读、写操作。
★ 用作数据值，可以进行初始化值、加值、减值、读值操作。
4、每个扇区的块3为控制块，包括了密码A、存取控制、密码B。具体结构如下：
|
A0 A1 A2 A3 A4 A5 FF 07 80 69 B0 B1 B2 B3 B4 B5
|
密码A（6字节） 存取控制（4字节） 密码B（6字节）
5、每个扇区的密码和存取控制都是独立的，可以根据实际需要设定各自的密码及存取控制。存取控制为4个字节，共32位，扇区中的每个块（包括数据块和控制块）的存取条件是由密码和存取控制共同决定的，在存取控制中每个块都有相应的三个控制位,定义如下：
块0： C10 C20 C30
块1： C11 C21 C31
块2： C12 C22 C32
块3： C13 C23 C33
三个控制位以正和反两种形式存在于存取控制字节中，决定了该块的访问权限（如
进行减值操作必须验证KEY A，进行加值操作必须验证KEY B，等等）。三个控制
位在存取控制字节中的位置，以块0为例：
对块0的控制：
bit 7 6 5 4 3 2 1 0
|
字节6
|
|
|
|
C20_b
|
|
|
|
C10_b
|
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字节7
|
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C10
|
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C30_b
|
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字节8
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C30
|
|
|
|
C20
|
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字节9
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|
|
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|
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|
( 注： C10_b表示C10取反 )
存取控制（4字节，其中字节9为备用字节）结构如下所示：
bit 7 6 5 4 3 2 1 0
|
字节6
|
C23_b
|
C22_b
|
C21_b
|
C20_b
|
C13_b
|
C12_b
|
C11_b
|
C10_b
|
|
字节7
|
C13
|
C12
|
C11
|
C10
|
C33_b
|
C32_b
|
C31_b
|
C30_b
|
|
字节8
|
C33
|
C32
|
C31
|
C30
|
C23
|
C22
|
C21
|
C20
|
|
字节9
|
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|
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|
( 注： _b表示取反 )
6、数据块（块0、块1、块2）的存取控制如下：
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控制位（X=0.1.2）
|
访 问 条 件 （对数据块 0、1、2）
|
|||||
|
C1X
|
C2X
|
C3X
|
Read
|
Write
|
Increment
|
Decrement, transfer,
Restore
|
|
0
|
0
|
0
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
|
0
|
1
|
0
|
KeyA|B
|
Never
|
Never
|
Never
|
|
1
|
0
|
0
|
KeyA|B
|
KeyB
|
Never
|
Never
|
|
1
|
1
|
0
|
KeyA|B
|
KeyB
|
KeyB
|
KeyA|B
|
|
0
|
0
|
1
|
KeyA|B
|
Never
|
Never
|
KeyA|B
|
|
0
|
1
|
1
|
KeyB
|
KeyB
|
Never
|
Never
|
|
1
|
0
|
1
|
KeyB
|
Never
|
Never
|
Never
|
|
1
|
1
|
1
|
Never
|
Never
|
Never
|
Never
|
（KeyA|B 表示密码A或密码B，Never表示任何条件下不能实现）
例如：当块0的存取控制位C10 C20 C30= 0 0 1时，验证密码A或密码B正确后可读；
验证密码B正确后可写；不能进行加值、减值操作。
7、控制块块3的存取控制与数据块（块0、1、2）不同，它的存取控制如下：
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|
|
|
密码A
|
存取控制
|
密码B
|
|||
|
C13
|
C23
|
C33
|
Read
|
Write
|
Read
|
Write
|
Read
|
Write
|
|
0
|
0
|
0
|
Never
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
Never
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
|
0
|
1
|
0
|
Never
|
Never
|
KeyA|B
|
Never
|
KeyA|B
|
Never
|
|
1
|
0
|
0
|
Never
|
KeyB
|
KeyA|B
|
Never
|
Never
|
KeyB
|
|
1
|
1
|
0
|
Never
|
Never
|
KeyA|B
|
Never
|
Never
|
Never
|
|
0
|
0
|
1
|
Never
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
KeyA|B
|
|
0
|
1
|
1
|
Never
|
KeyB
|
KeyA|B
|
KeyB
|
Never
|
KeyB
|
|
1
|
0
|
1
|
Never
|
Never
|
KeyA|B
|
KeyB
|
Never
|
Never
|
|
1
|
1
|
1
|
Never
|
Never
|
KeyA|B
|
Never
|
Never
|
Never
|
例如：当块3的存取控制位C13 C23 C33= 0 0 1时，表示：
密码A：不可读，验证KEYA或KEYB正确后，可写（更改）。
存取控制：验证KEYA或KEYB正确后，可读、可写。
密码B：验证KEYA或KEYB正确后，可读、可写。
新卡片中的控制字（FF 07 80 69）密码A可用，密码B不可用；
推荐的控制字
方案一：7F 07 88 69
此控制字说明：
数据块：用密码A或B都可以读写；
控制块：
密码A：由密码B来写，不可读；
密码B：由密码B来写，不可读；
控制字：用密码A或B都可读，由密码B写；
方案二：08 77 8F 69
此控制字说明：
数据块：
用密码A读，由密码B读写；
控制块：
密码A：由密码B来写，不可读；
密码B：由密码B来写，不可读；
控制字：用密码A或B都可读，由密码B写；
三、停车卡工作原理
卡片的电气部分只由一个天线和ASIC组成。
天线：卡片的天线是只有几组绕线的线圈，很适于封装到IS0卡片中。
ASIC：卡片的ASIC由一个高速（106KB波特率）的RF接口，一个控制单元和一个
8K位EEPROM组成。
四、对停车卡内部数据块的操作
读 (Read)：读一个块；
写 (Write）：写一个块；
加（Increment）：对数值块进行加值；
减（Decrement）：对数值块进行减值；
存储（Restore）：将块中的内容存到数据寄存器中；
传输（Transfer）：将数据寄存器中的内容写入块中；
中止（Halt）：将卡置于暂停工作状态；
停车卡破解对于电脑周边编程，主要有两种思路（应该没有第三种了）。
一、利用windows系统本身dll库。
一、利用windows系统本身dll库。
二、利用硬件产家提供的dll。
本篇对M1卡的编程是利用上述第二种方法。
M1卡最为重要的优点是可读可写并且安全性高的多功能卡。这些优点与其自身的结构密不可分。
停车卡结构：
M1卡分为16个扇区，每个扇区4块（块0～3），共64块，按块号编址为0～63。第0扇区的块0（即绝对地址0块）用于存放厂商代码，已经固化，不可更改。其他各扇区的块0、块1、块2为数据块，用于存贮数据；块3为控制块，存放密码A、存取控制、密码B。每个扇区的密码和存取控制都是独立的，可以根据实际需要设定各自的密码及存取控制。
停车卡运作机理：
连接读写器→寻卡→识别卡（获取卡序列号）→从多卡中选一张卡→向卡中缓冲区装载密码→验证密码→进行读写→关闭连接
即（代码说明）
Open_USB→rf_request→rf_anticoll→rf_select→rf_load_key→rf_authentication→(/a_hex)→rf_read/rf_write→(hex_a)→Close_USB
如果概括来说的话，主要也就四部分 开关连接、寻卡、验证密码、读取。
（至于详细程序代码，相信大家自己看过dll说明文档后，自己会明白的，这里就不写了，因为内容多）
停车卡功能模式：
1.寻卡模式：
寻卡模式分三种情况：IDLE模式、ALL模式及指定卡模式（0，1，2 均是int类型，是方法参数，下同）。
0——表示IDLE模式，一次只对一张卡操作；
1——表示ALL模式，一次可对多张卡操作；
2——表示指定卡模式，只对序列号等于snr的卡操作（高级函数才有）【不常用】
也就是说，我们一次也可以同时操作多张卡。
对于多卡操作，其实际真正执行操作的还是一张卡。读写器能识别多张卡的序列号（但注意识别出的顺序是不定的，并且最多也就能识别4张卡，因为卡叠放的厚度太厚，会超出读写器的识别范围），并一一进行操作。
所以由此看出，多卡操作的意义并不大。但我建议大家还是设置为1好了（原因不说了，自己感受吧，其实无所谓）。
2.密码验证模式：
0——KEYSET0的KEYA
4——KEYSET0的KEYB
M1卡可以在验证密码时选择密码类型（A/B）。【其实M1卡有3套密码（KEYSET0、KEYSET1、KEYSET2），共6个密码（用0～2、4～6来表示这六个密码），目的是为了适应不同读写器。而这里我们用的是KEYSET0的2个密码】
停车卡密码机制及如何破解停车卡：
这可以说是M1卡的精髓了，也是M1卡最为复杂的地方，希望大家耐心看完。
（请先看明白M1卡结构）如上所说，在存取控制中每个块都有相应的三个控制位,它们的定义如下：
块0： C10 C20 C30
块1： C11 C21 C31
块2： C12 C22 C32
块3： C13 C23 C33
一个扇区的三个数据块，我们可以利用密码机制对它们分别进行权限控制。数据块（块0、块1、块2）的存取控制如下：
例如：当块0的存取控制位C10 C20 C30=100时，验证密码A或密码B正确后可读；验证密码B正确后可写；不能进行加值、减值操作。
那么M1卡修改密码的方法是rf_changeb3
参数：
icdev：通讯设备标识符
_SecNr：扇区号（0～15）
KeyA：密码A
_B0：块0控制字，低3位（D2D1D0）对应C10、C20、C30
_B1：块1控制字，低3位（D2D1D0）对应C11、C21、C31
_B2：块2控制字，低3位（D2D1D0）对应C12、C22、C32
_B3：块3控制字，低3位（D2D1D0）对应C13、C23、C33
_Bk：保留参数，取值为0
_KeyB：密码B
由上我们看出_B0、_B1、_B2、_B3分别控制块0、块1、块2、块3。
由图我们可知_B0、_B1、_B2的可取值为 0、10、100、110、1、11、101、111。
这里大家一定要注意一点：
不能装载密码到M1卡某一扇区后再更改那扇区的密码（最好连接完读写器后直接更改密码），否则更改密码会失败而冻结扇区。如果不慎这样了，解决的办法是完成一次读写操作，再更改密码。
控制块（块3）的存取控制与数据块（块0、1、2）不同，它的存取控制如下：
_B3的取值与_B0相同。
1、要用于合法用途
2、能够证明自己停车场使用。
3、因系统集成商联系不上等原因造成的系统无法继续使用的，我们可以提供停车卡破解服务。
建和诚达是专业的停车卡产厂家
深圳市建和诚达科技有限公司是一家大型的智能卡生产厂家，专注智能卡生产13年，现有生产面积6000平方米，产线人员200多人，拥有多条智能卡生产线，主要产品有钥匙扣卡、磁条卡、条码卡、医院就诊卡、校园IC卡、公交ic卡、小区门禁卡、停车卡、超会员卡等各种智能卡。
对于有需要破解停车卡的客户1、要用于合法用途
2、能够证明自己停车场使用。
3、因系统集成商联系不上等原因造成的系统无法继续使用的，我们可以提供停车卡破解服务。
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